飛行機の上で異なる「回転」

オーストラリアのある会社は、セントラルヒーティング/冷却システムによく見られる空気を移動させるためのファンシステムを使用してコンパクトな垂直離着陸(VTOL)を可能にする飛行技術を開発しています。

Entechoのホバーポッド

Entechoは独自の遠心ファンを使用しており、VTOL機能と高い持ち上げ効率を備えたきわめてコンパクトな工芸品の製作が可能です。同社は現在、有人個人航空機(PAV)であるホバーポッドとマイクロ無人航空機(UAV)であるMupodという2つのVTOLプラットフォームを備えています。

Gizmagが指摘しているように、「円筒形ファン強制飛行皿」は、最近、Terrafugiaの折りたたみ式飛行機やMoller InternationalのSkycarのようなPAVの概念とはまったく異なります。

EntechoのコアIPは、中央に乗客またはペイロードを備えた円盤状の航空機を必要とする、奇妙な密閉型回転飛行技術です。完全にVTOLで小型フットプリントで、おそらくEntecho Hoverpodは実用的で手頃な価格の個人用飛行ソリューション。

有人車両の直径は約5フィートで、乗客は3人乗りで75 mphまで走行可能で、現在は通常のホバークラフトよりも約5フィートの高度で飛行するように設計されています。地形。

同社は、Hoverpodはどんな方向にも平行移動力を傾けて開発する自由を享受していると言います。 「この無指向性の能力は、従来のレクリエーション・ビークルと比較して、ホバーポッドをさらにユニークなものにする」

楽しい乗り物のように聞こえるようになりました。次に、ファンテクノロジーの仕組みを詳しく見てみましょう。エンテコの遠心ファンは、空気を中心から半径方向に動かします。リフトは、ファンからの放射状の流れが、方向制御を容易にするスカートによって下方に向けられるように生成される。スカートは、航空機の本体の周りを環状に包み込み、ロータの下流に配置される気密性のある可撓性膜である。シンプルなデザインでは、ブレードが露出せず、ゆっくりと移動するので、安全性を高めるのに役立ちます。その結果、ジョイスティックコントローラを使用して安定して飛行することができる、CAS(Compact Aerial Vehicle)と呼ばれる新しいタイプの航空機が生まれました。

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以前Orbital Engine CorpのCEOだったKim Shlunke氏(25歳の業界ベテラン)は、まだ有人テスト飛行を発表していませんが、すべての口座からは準備ができているようです。

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