VictoriaはUberのサービスを規制する

ビクトリア州政府は、地元のタクシー業界からの懸念の中で、ライドシェアリングサービスUberを規制する準備を進めています。

州政府は、乗客の安全、運転者および車両基準、および保険問題に対応する規制制度に取り組んでいます。

ダニエル・アンドリュース首相は記者団に対し、「事前に予約された貿易を適切に規制するよう懸念している。

テクノロジーは法律よりも先行していたため、政府はすぐにこれについてもっと多くのことを述べるだろう、と彼は述べた。

ビクトリア州タクシー協会の火曜日の報告によると、この業界は州と連邦財産に年間2億オーストラリアドルを投入しているという。

17,000人のビクトリアンを雇用し、毎年260万件のタクシーを乗り継ぎ、州の高齢者、障害者、退役軍人の移動を維持するのに役立ちます。

デイビッド・サミュエル会長兼最高経営責任者(CEO)は、商業用乗用車のすべてのサービス・プロバイダーにとって、平等な競争の場が必要だと語っ

ビクトリアの野党は、ウバーはここに滞在しており、政府は行動するのに時間がかかりすぎていると語った。

リベラル指導者のマシュー・ガイ氏は記者団に対し、規制には、Uberの運転手としての年会費が含まれていなければならないとしている。

「Uberのようなライドシェアリングはここにある…政府は一歩踏み出して乗り越える必要がある」と彼は語った。

月曜日、ニューサウスウェールズ州道路・海事サービス(RMS)当局​​は、UberXの運転手に40件の停止通知を出しました。

RMSのスポークスパーソンは、「違法なライドシェアリングサービスを提供し続けているドライバーには、すでに数千ドルの罰金が科されており、コンプライアンスの措置は継続される」と述べた。罰金

サスペンションは水曜日の真夜中からのキックオフによるもので、3ヶ月間有効です。 10月1日以降に路上に停車している車両は、各犯罪に対して637オーストラリアドルの罰金に処せられ、裁判所で聴聞された場合は2,200オーストラリアドル前後の罰金を科す、とRMSスポークスマンは付け加えた。

これに応えて、Uberは声明で、RMSがドライバーの適法なプロセスを示さなかったこと、そして同社が決定を逆転させる法的オプションを検討していることにショックを与えたと述べた。

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Uberは、以前はタクシーサービスを不法に操作してUberの運転手を訴追した後、Uberを規制することを選ぶことを望んでいる西オーストラリア州政府と、全国の多くの驚愕の対象となっています。

クイーンズランド州政府はオプションを開いたままにしており、Uberがタクシーと共存できるようにすることはできませんでした。

AAPで

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